Lan akhir-akhir iki, luwih akeh wanita bisa ketemu ing roda mobil, lan iki adoh saka eksotik, nanging cukup normal.
Miturut statistik DGDD, sopir wanita luwih disiplin tinimbang wong, lan kedadeyan kacilakan lalu lintas sing nglibatake wanita luwih murah tinimbang wong lanang. Lan kabeh iki, amarga wong wadon, duwe sawetara fitur:
- Wanita luwih sensitif, sing bakal menehi reaksi marang owah-owahan situasi luwih cepet;
- Wanita luwih ngati-ati; Lampu kilat kabar sing luwih cepet, pratandha, peserta lalu lintas;
- Wanita bisa kanthi cepet ngalihake perhatian saka siji objek menyang liyane;
- Wanita, aku meh ora ngidini lihachestvo ing dalan;
- Kanggo wanita, ora perlu nggolek para saingan ing dalan.
- Wanita ora duwe kebiasaan, njaluk ambune nalika mabuk. Miturut statistika GBDD, akèh kacilakan lalu-lintas dumadi saksuwene amarga pembalap sing sopan.
- Wanita biasane duwe gaya nyopir dhewe - nyopir mobil ing dalan sisih tengen dalan, tetep lurung sing tetep, yen ora ana alesan, dheweke ora bakal manggoni ing sisih kiwa, penggerak sing mulus;
- Wanita luwih rajin, ati-ati, tanggung jawab lan waspada nalika nyopir kendaraan;
- Wanita, ngelehake aturan ing dalan lan nyoba supaya ora dipisahake;
- Wanita jarang nyedhiyakake lan menehi resiko nalika pindah;
- Wanita luwih teratur, luwih ati-ati lan peduli babagan kendaraan;
- Wanita, minangka aturan, ngrungokake layanan cuaca, lan ing dina-dina bengi es, es lan dina liyane sing ora dikarepake, dheweke ora bakal ketemu ing roda kanggo nyegah alangan;
- Wanita, kayata, aja nggawa lan ora njupuk kanca kanca sing acak.
Nanging nyopir mobil pribadi ora dilalekake tanpa tilase kanggo wanita. Ayo ngobrol babagan carane nyopir bakal mengaruhi kesehatan wong wadon?
Wanita - pembalap statistika sing luwih cepet tinimbang wanita sing kerja sacara monoton. Iki kena pengaruh ketegangan emosional sing mantep, dedeg piadeg nalika nyopir, gangguan swara lan getaran.
Urip modern ndadékaké kasunyatan manawa wong sing tau nyopir mobil ora bisa ndandani transportasi umum utawa mlaku-mlaku, sing ora mung mengaruhi ora mung sistem saraf, nanging uga sistem lokomotor, sistem kardiovaskuler,
ing saluran gastrointestinal, lan pungkasanipun gaya urip sedentary bisa nyebabake kabobolan. Aku ngajak nganggep sawetara aspek luwih rinci.
Kaping pisanan, nyopir mobil duweni efek khusus ing sistem syaraf, amarga pengemudi tetep sithik. Lan nalika ora ana kesempatan kanggo ngendheg lan ngaso, kebo karo gangguan, nandhang stress, depressions, neurosis, lan bisa nyebabake penyakit sing luwih serius ing sistem saraf lan psyche. Boten kados pria, wanita langkung cepet.
Kaping kalih, spine menderita, lan, kaya sing dingerteni, akeh penyakit sing disebabake kakehan tulang tonggong, iki minangka sirah, lan gangguan turu, lan nyeri kanker, lan iskemia jantung lan liya-liyane. Kanggo ngurangi beban ing tulang tonggong, sampeyan mung kudu lungguh ing kursi tengen, lan iki sampeyan kudu nginstal kursi sing bener. Ing mobil, panggonan pangguna, minangka aturan, didesain kanggo wong, lan supaya wong wadon kudu kerja keras kanggo mbenerake dhewe. Biasane, kanggo miwiti, sampeyan kudu ngangkat kursi, rada nyetop, supaya sikil ana ing posisi sing rada mbengkok, hips kudu diselehake kanthi horisontal. Roda kemudi, panel kontrol, tombol knob lan pedal kudu diakses. Kajaba iku, sampeyan bisa nggunakake cloaks pijet ing kursi, sing digawe saka kayu bal-balan gedhe dirajut kanthi cara tartamtu. Yen kursi ora dilengkapi cungkup ing cembung ing tingkat tengkuk lumbar, sampeyan bisa ngedol bantal sing biasa. Kajaba iku, yen ana kepinginan, banjur sampeyan bisa nginstal lan armrest, kang bakal bantuan tangan. Yen jarak saka lantai menyang pedal banget dhuwur, banjur sampeyan bisa nggunakake mat busa, utawa luwih kenthel yen perlu. Nanging sanajan nganggo posisi sing bener nalika nyetir, aja nyalahke, menehi geger istirahat. Yen bisa, mungkasi dalane, metu saka mobil lan mlaku-mlaku kanthi cepet.
Ing papan kaping telu, dodo kerep kesandhung. Sajrone kontrol mesin, wanita kerep ngadhepi masalah kasebut minangka ndemek dada marang setir, njupuk, bakal katon, ciloko suntingan, nanging sing kerep pengulangan ndadékaké kanggo penyakit sing luwih serius, kayata mastipathy lan kadhangkala uga nyebabake pambentukan kanker.
Nanging, babagan carane nyopir mobil mangaruhi kasehatan wong wadon, kita ora bisa gagal nyritakake anané plus kanggo awak wadon. Miturut terapi seks, wanita sing yakin, minangka aturan, duwe hubungan intim sing luwih lengkap. Wiwit akeh wanita, tuku mobil, kanthi mangkono ningkatake rasa percaya diri lan merdika, sing luwih apik kanggo wong. Isih, miturut dokter, ing wilayah panggul ana sirkulasi getih aktif, sing ora bisa luwih apik kanggo seksualitas wanita. Kasunyatane dhewe, plus, kalebu kabeh efek negatif saka nyopir wong wadon ing awak, lan padha ora bisa nyerah mobil kuwi.