Dokter nyatakake saben sopir duwe masalah karo mburi. Ing wektu sing padha, 30% saka pengendara nyedhiyakake piyambak menyang negara kaya sing mung perawatan jangka bisa nambah kahanan.
Sing luwih apik sampeyan njagong, sing luwih cerah sampeyan bakal!
Yen, sakwise perjalanan, pinggul mulai nyuda, gulu irung lan tangan ora bisa mati, sing tegese amarga sampeyan salah ing roda. Kursi pembalap sing paling nyaman, iki penting banget. Saiki ing modhèl modern mobil sampeyan bisa nyetel kecenderungan backrest, lan ing sawetara sampeyan bisa ndandani malah dhuwur. Yen sampeyan aran kursi ora banget nyaman, sampeyan kudu nglamar aksesoris tambahan.
- Elinga yen kursi kudu ngulang balung gegermu - iki minangka pilihan paling becik. Kanthi cara iki, sampeyan bakal bisa ngamanake posisi sing bener.
- Aja nganti duwe headrest! Aksesoris iki nyebabake kurang kaku ing tengkuk, sing tegese resiko cidera menyang departemen serviks bakal ngurangi owah-owahan sing tajem lan jerone mobil. Headrest nyetel supaya sisih ndhuwur iku ana ing tingkat kuping utawa mburi sirah.
- Kanggo nyegah osteochondrosis, nyelehake bantal ortopedi khusus ing awakmu. Bisa nyuda karusakan ing getaran lan posisi lungguh, lan uga ana dukungan sing kuat kanggo tulang belakang, tekanan ing kolom vertebral dadi kurang, posture dijaga, lemes lan ketegangan otot dibusak. Kajaba iku, sampeyan bisa nggunakake bantal iki mung ing mobil, uga ing omah lan ing karya.
- Aksesoris banget sing migunani minangka tukang masak mobil. Contone, cloaks ing kursi digawe saka karet utawa pancang kayu bisa ngurangi beban ing balunge. Kandhang kasebut kudu dirampungake kanthi bener supaya nalika numpak awak ora mundur. Sampeyan uga bisa tuku pijet sing nggegirisi ing kursi mobil, bakal nyuda tension ora mung saka otot-otot punggung, nanging uga saka paha kanthi bantuan titik-titik akupuntur.
- Uga, kanggo kesehatan maneh, sampeyan bisa tuku kursi khusus ortopedi, sadurunge menyang klinik ortopedi. Dokter bakal nliti balung sampeyan, netepake kondisie lan, mesthi menehi saran lan rekomendasi individu. Kursi ortopedi digawe saka lat lan karet lateks, supaya beban ing tulang tonggak dikurangi dadi 60%. Kajaba iku, sirkulasi getih saka otot gluteus bakal nambah lan tekanan ing panggul cilik bakal ngurangi pirang-pirang kali.
Positif mbebayani
Nalika kita lulus kursus ing sekolah, kita ngajari carane lungguh kanthi bener. Nanging, akeh, yen padha nampa hak, rampung lali rekomendasi instruktur. Nanging perlu dieling-eling yen sikap tegese ora mung nyenengake lan gambaran sing apik. Iki sing paling penting - kesehatan saka mburi!
Mesthi kowe weruh para pembalap sing keprungu ambruk ing mburi mobil, kan? Supaya elinga yen kebangkrutan ing posisi supine paling mbebayani! Mangkono, kabeh arteri vertebral tumpang tindih, sing ndadékaké lemes kanthi cepet, lemes, mindhak teliti, reaksi lan ketajaman visual. Kajaba iku, uga organ-organ liya ora ana - organ ing weteng cilik ing rongga abdomen nandhang sangsara. Asring amarga ora kebeneran nalika nyopir, ana gastritis, stagnasi getih ing tumpukan balung, pancreatitis, vena varikos, cholecystitis lan liya-liyane.
Uga uga mbebayani minangka postur "pisang" sing disebut, nalika sampeyan ngarahake roda kemudi, nalika mbungkus sikil menyang pedal. Dokter diwenehake kanggo ngurus kesehatan lan ora njupuk pose saka woh iki, amarga iki bakal nglebokake tekanan ing cakram antarane vertebrae.
Uga ana siji liyane sing melu ing pembalap percaya diri nalika sikil kiwa ana ing jendhela. Sikep iki mbebayani banget ora mung kanggo mburi, ananging kanggo organisme kabeh, amarga pamindhahan tambahan kudu ngalami owah-owahan ing tulang punggung lumbar, kanthi pimpinan nyebabake pankreas lan penyakit ati! Uga, yen mobil sampeyan duwe tangan, lali babagan utawa ora kerep digunakake.
Wektu liya sing penting kanggo kesehatan yaiku cedhak karo Mysidim. Yen sampeyan nutup dheweke, mburi bakal cepet kesel, amarga ora ana dhukungan. Lan yen sampeyan njagong adoh saka kemudi, banjur beban ing otot sikil lan tangan bakal tuwuh.
Apa sing nimbulaké perkembangan patologi sistem musculoskeletal ing pembalap?
- Hypodinamy . Disc ing antarane vertebrae ora duwe pembuluh getih, saéngga nutrisi kasebut ana ing proses difusi. Yen ana wong cilik, proses pangolahan tropis luwih alon, dene balung intervertebral ilang elastisitas lan elastisitas. Sawise suwe, retakan mulai muncul, banjur pecahan racikan gelatin entuk lan mbentuk tulang punggung. Yen wong nglakokaké sethithik, tomoid saka pencét weteng lan mundur bakal ilang, saéngga ora bisa nahan tengkorak ing posisi sing bener, amarga iki, beban ing cakram intervertebral nambah. Pangolahan sing padha dumadi ing kabeh joints gedhe, kanthi risiko gedhe osteoarthritis.
- Gesang . Nalika kendaraan lumaku, awakmu ngrasa getaran geter, nalika garis cilik ing cakram intervertebral dibentuk, lan pungkasane hernia intervertebral bisa mbentuk. Getaran uga mbebayani kanggo jaringan artikuler, kanthi owah-owahan degeneratif ing kartilage lan jaringan tulang.
- Posisi paksa . Yen sampeyan mung kudu njagong ing posisi sing ora adil, iki ndadékaké nglanggar postur, sindrom otot, gangguan getih ing organ internal, spine, lan geger ngisor.
Gimnastik lan pijet kanggo pembalap
Nalika dalan sing ala, banjur nyingkiri geter ing awak angel banget, supaya sampeyan kudu ngetutake aturan kasebut.
- Saben dina tetep setir ora bisa luwih saka 10 jam.
- Saben rong jam, gawe mandheg lan metu saka mobil kanggo ngaso.
- Mungkasi, lan uga yen sampeyan wis rampung ing stopper, ora kelangan wektu, nggawe kompleks latihan senam, iki bakal njupuk sampeyan mung limang menit, ora luwih.
Saiki nimbang latihan cilik sing dirancang khusus kanggo pembalap. Iku gampang banget kanggo nglakoni latihan kaya jams, ora ngenteni wektu nunggu lampu ijo ing lampu lalu lintas, terus apik. Iku liwat latihan iki sing bisa nyedhiyakake kaku cukup kanggo otot ing weteng weteng lan weteng, sing ora tanggung jawab kanggo kesehatan balunge.
- Kaping pisanan, mung gosok tangan, budtontomalivaesh sinetron.
- Temenan stroke saben driji tangan.
- Priksa paling sethithik lima deflections saka bali bali, pryetidyvaya sirah.
- Tangan sing kasebut kanthi teliti, tancepake puterane pundhak.
- Sepuluh kaping ngasilake torso torso kiwa lan tengen.
- Mlayu bali sakwise sampeyan bisa, lan banjur sikap primitif, nalika ngangkat dagin, ngeculake pundhakmu, numpuk bali lan coba narik balung pundhak bebarengan. Sampeyan kudu ngerti carane otot bali digunakna. Ing posisi iki, njagong sajrone menit. Semohe nambah wektu saben dina.
- Sijine tangan sampeyan ing mburine sirahmu lan gunakake tekanan, nalika ngeculake pundhakmu.
- Nggawe lima inclinations sirah kiwa lan tengen.
- Geser otot abdominal lan terus ing posisi iki nganti 30 detik, banjur ngendhokke. Apa iki 7-10 kali.
- Maneh, nggawe torso awak kiwa lan tengen 5-7 kali.
- Geser otot ing bokong lan tahan nganti 30 detik, apotik ngendhokke. Apa iki 5-7 kaping.
- Saiki ngleksanani ing sendi ankle, kaya-kaya sampeyan nyoba nyedhaki sikilmu, banjur bali menyang posisi wiwitan.
Yen ana kamungkinan, banjur ing titik metu saka mobil lan nglakoni swings sawetara karo sikil lan squats jero. Nanging nalika nyopir, perawatan khusus diwenehake marang landing, kanthi rutin ngukur bali lan narik pundakmu bali.
Thanks kanggo rekomendasi sing sederhana iki, sampeyan bakal bisa njaga kesehatan maneh, amarga latihan iki ora mung bisa mbantu nyebabake pembengkakan, nanging uga bisa nyegah penyakit sendi, nyuda lemes lan menehi rasa seneng.