Apa aku bisa ngandhut mobil kanthi adoh?

Aja sinau kanggo nyetir ing kondisi sampeyan. Tekanan ora bisa ditindakake sampeyan ora perlu. Aja drive, lan ing acara sing pengalaman saka driver isih cilik. Skills nggawa otomatis? Banjur - kanggo roda! Nanging nimbang saran kita. Kathah wanita, sasampunipun sinau babagan ngandhut, ngerteni apa sing bisa kanggo nyedhaki roda mobil. Jawaban gumantung sing paling apik kanggo ibu lan bayi mangsa. Sawise kabeh, stres iku mbebayani dhewe. Setuju, ora ketompo sebab sampeyan gelem: saka nyatane yen wong "ngethok" sampeyan, utawa saka perjalanan ing minibus sing akeh banget.

Pilih gaya sampeyan
Cantik, apik banget, ngandhut - lan konco roda ... Iki babagan sampeyan? Banjur kabeh apik! Sampeyan sopir lair. Lan tansah (malah ing posisi sing menarik) ing peran driver sampeyan bakal katon apik lan mung aran gedhe. Cukup nyetel gaya nyopir utawa ngganti sikap menyang mobil, dalan lan peserta lalu lintas liyane. Moto sampeyan saiki: "Kalem lan keteraturan." Nemtokake gaya sampeyan, ngrungokake rekomendasi lan nemtokake apa sing kudu diganti.

Nemen
Sampeyan kuwi pembalap sing pengalaman sing wis sampeyan mikir babagan partisipasi ing Formula 1 kanggo wektu sing suwe. Aja nyinggung dhewe rasa kesenengan saka kulo kanthi angin, sanajan nalika sampeyan ana ing roda wis loro. Bayi apik nalika sampeyan seneng. Nanging ora bisa digawa! Aja nduduhake kabeh kemungkinan mesin super-kuat, aja nyoba kapercayan rem lan kemampuan sampeyan. Ing salajengipun sangang wulan sasampunipun, nemen mboten gaya panjenengan. Nambah sawetara kawicaksanan lan ngamanake profesionalisme sampeyan. Kandhutan bisa ndadekake wanita luwih emosional lan bisa ngrugekke. Lan perawatan sing kerep banget (beda ing saben trimester) bisa ndadekake prilaku sampeyan ing roda. Aja dadi ati-ati lan bisa nyiyapake kahanan sing ora bisa ditemtokake. Lali babagan gaya pacu sporti, tansah menehi pitulung marang para pembalap khusus lan aja ngetung kanthi cepet. Ngecualekake saka leksikon lan malah pikirane tembung "aku bakal nyelehake" lan "nyekel". Elingi aturan emas: kanthi tenang sampeyan bakal luwih maju. Lali babagan rem darurat. Lan iki bisa, kajaba kacepetan ngluwihi. Saiki kredo sampeyan minangka moderat ing kabeh. Yen sampeyan nyetir kabeh dina, mandheg saben rong jam, supaya kanthi senam gampang sampeyan bisa ngatasi sirkulasi getih lan nyuda punggung. Utawa mlakua ing pinggir dalan. Sadurunge meteng, kowe gampang nangani gangguan motor cilik lan malah ngganti roda dhewe? Saiki iki ora kudu rampung. Sampeyan bisa reassess kekuatan sampeyan.

Reinsurance
Sampeyan drive becik, nanging ngeweruhi sing saiki aku wis dadi banget ati-ati. Kanthi kurang bungah tinimbang sadurunge, sampeyan njagong ing kursi pengemudi lan nambah rodha ireng kanggo bojone. Kadhangkala sampeyan ora ngerti sebabe iki. Misale, kaya kabeh kaya biasanipun: sampeyan aran gedhe, ora ana pusing lan uga kanca langgeng wanita hamil - toksikosis. Sampeyan sing tenang, diukur regime, sampeyan malah luwih imbang tinimbang sadurunge meteng. Nanging terus-terusan lan sethitik-njelasake kegirangan ora ngijini kanggo ngendhokke lan saka nyawa kanggo nikmati perjalanan.
Aja meksa dhewe! Iku wektu kanggo menehi ventilasi kanggo raos. Ora pengin drive - ora drive! Kanggo milih sampeyan tengen. Sampeyan kudu ngerti sing ana akeh alasan kanggo mamang kaya: owah-owahan hormonal, tambah tanggung jawab kanggo urip bayi. Yen sampeyan mutusake kanggo drive, elinga aturan sawetara. Ing darurat (serangan toksikosis, cramps ing sikil, dizziness utawa pain perut), mungkasi langsung lan nguripake "darurat". Ora ana wong sing nyingkiri pembalap liyane, ora ana alesan kanggo mbebayani dhewe lan bayi. Banget bungah lan dangu sampeyan ora bisa tenang? Ninggalake mobil ing pinggir dalan lan mulih kanthi taksi. Sampeyan bisa njaluk bantuan saka polisi lalu lintas. Aja kaget, ing kasus kaya mengkono mau tansah dadi sekutu. Pilihan liyane (luwih nyenengake) kanggo njupuk metu saka situasi iku minangka telpon urgent saka bojo. Kaping pindho nyopot mundhut dhingklik (jarak antarane weteng lan kemudi kudu paling sethithik 10-15 cm) lan nyetel dawa lan tension sabuk pengaman. Elingi: paling apik yen lampiran ora ana sing luwih dhuwur tinimbang dagu.

Moderate
Iku kabeh, sampeyan drive banget lan sampeyan njaluk kesenengan khusus saka proses dhewe. Nanging sampeyan mesthi ngerti: sanalika ana masalah cilik, sampeyan langsung pindhah menyang kursi penumpang. Njupuk pancasan, miturut swasana ati lan kesejahteraan. Aja lali kanggo nggunakake tips ... saka bayi. Ing crumb inside dadi banget aktif, nalika sampeyan maneuvering ing aliran mobil, sampeyan pegel dening tindakan peserta ing gerakan? Lan isih kudu lunga? Banjur ngurus comfort khusus ing endi roda: tenggorokan jompo ing kursi, alus (karet busa) ing sabuk, karpet (yen sampeyan pengin njupuk sepatune), lan barang migunani liyane ing kasus serangan keluwen (kacang, woh-wohan garing, krupuk) banyu. Lan liyane: terus nggawa sampeyan dokumen - paspor lan kertu ganti, uga cathetan karo koordinat sederek.

Ngati-ati ing mobil
Ana kahanan nalika ibu mbiyen ora bisa nyopir mobil. Aja ngilangi rekomendasi dokter lan perasaan sampeyan dhewe.
Menehi nyopir yen:
1. Sampeyan mikir yen saben trip ing roda nada uterus mundhak, sampeyan duwe toksikosis kuat utawa reaksi akut karo bau: uap gas bensin lan gas buang bisa nyebabake ngelu, mual, muntah, malah pingsan;
2. Sampeyan rentan kanggo hypotension (tekanan darah rendah - saka 80/50 nganti 100/50) utawa sampeyan duwe anemia (asring ana pusing, kelemahan).
3. Ana manifestation of late toxicosis: tekanan darah tinggi (saka 130/80 nganti 150/100), dadi gedhe, ambegan ambegan, lan sampeyan uga dadi banget iritasi lan lalai.