Pesawat karo bayi. Carane nyiyapake

Cepet pindhah saka titik menyang liyane sampeyan bisa mung ing bidang. Akeh wong tuwane, nalika arep lunga ing luar negeri, luwih seneng njupuk bocah enom karo dheweke. Nanging ing dalan kasebut minangka test kanggo bayi. Mulane, transportasi udara dipilih. Nanging carane bener kanggo rencana penerbangan bakal teka, supaya dalan dawa ora ngetokaké anak sampeyan, lan ora dadi test serius kanggo kabeh kulawarga? Pisanan sampeyan kudu mikir liwat jawaban kanggo pitakonan ing ngisor iki:

Apa bocah ora contraindicated?
Ora kabeh bocah cilik bisa mabur ing kapal. Sadurunge tuku tiket kanggo transportasi udara, manawa arep ngunjungi dokter anak. Ana daftar penyakit tartamtu: gangguan neurologis, panyakit pernapasan, uga pangrungon, ngarsane, dsb., Ing ngendi pesawat kasebut wis kontraindikasi.

Apa kabeh dokumen sing dibutuhake dikumpulake?
Nalika lelungan ing luar negeri, sampeyan kudu duwe paspor, asuransi kesehatan kanggo bocah. Yen bayi sing kloter ditemani dening wong tuwa, mula kudu diwenehi idin kanggo wong tuwa kapindho.

Apa aku bisa njupuk ing dalan?
Sadurunge tuku tiket, nelpon meja informasi perusahaan lan nyoba nggoleki apa sing dilarang kanggo njupuk ing dalan. Ora saben perusahaan njupuk pramuka. Mulane, ing ngarep, goleki selot utawa tas ransel kangaroo. Aja njupuk tas gedhe utawa tas ransel nalika sampeyan lelungan karo bayi.

Carane njaluk menyang bandara lan bali?
Takon yen ana mendhoan ing desa sing nganggo kursi anak? Tanpa piranti nyekeli, transportasi anak-anak ing kendaraan dilarang. Pelanggaran instruksi iki ngancam denda serius lan bebaya serius kanggo urip anak. Elinga wong sing arep ndeleng sampeyan lan ketemu sampeyan.

Carane ngatur pesawat?
Pilihan sing paling apik kanggo nulis tiket ing ngarep. Nalika milih pesawat, rebut rezim dina anak. Akeh wong tuwa sing seneng mabur ing wayah wengi. Anak ing dalan bakal turu kanthi tlisik, lan ora bakal capricious ing dalan. Ngindhari penerbangan sing nyambungake. Anak cilik bakal kepenak nalika nunggu ing bandara.

Yen ana kesempatan kanggo milih papan ing salon, banjur ayo nyedhaki toilet. Supaya sampeyan bisa ngatasi masalah kanthi cepet. Aja nyoba njagong ing jendhela. Kanthi bayi saka ing kono bakal angel metu, lan ing cedhak dalan sampeyan bisa ngadeg lan mundur minangka perlu. Yen sampeyan ngidini, sampeyan bisa duwe anak aktif lan ngliwati aisle.

Yen ing penerbangan sampeyan bakal ngganti zona wektu, mula malah ing ngarep mulai ngganti mode dina anak 3-4 dina sadurunge keberangkatan. Saben dina diselehake ing sadhuwure utawa sabanjure kanggo sawetanan, jam mangan lan mlaku-mlaku uga kudu digeser.

Apa sing arep ditindakake?
Njupuk tas sing nyedhaki gedhe kanggo sampeyan njupuk ing Papan. Nanging kita kudu ngelingake yen bagasi tangan nduweni dimensi. Jumlah dimensi (dawa, lebar, dhuwur) ora kudu luwih saka 158 cm. Kanggo kabeh penumpang kelas ekonomi.

Coba tliti babagan carane sampeyan arep mindhah bocah ing bandara: ing kursi rodha cilik, ing tangan, ing tas ransel utawa tali. Siapke transportasi anak-anak ing ngarep. Njupuk kit minimal kanggo bayi ing dalan: lampin (kanggo loro shift), serbet garing lan udan, tas uwuh, selimut utawa ukuran kotak cilik, pakaian sing bisa diganti. Masang sandhangan anget kanggo bayi lan ganti pakaian kanggo awak dhewe.

Daya. Yen bayi mangan susu lan ora mbutuhake panganan pelengkap, banjur mangan mung kanggo awak. Yen dheweke wis mangan panganan utawa nampa pakan buatan, banjur kanthi terang-terangan njupuk campuran sing ora mbutuhake panyimpenan ing kulkas lan panganan bayi (dikemas kaleng).

Sajrone penerbangan, sampeyan bisa mbutuhake kit sepindah. Geser tetesan bayi kanggo ngresiki mucosa hidung, obatan sing perlu kanggo sampeyan utawa bayi. Aja lali obat lan colic ing weteng. Dhaptar barang digawe ing kertas supaya item bisa ditambahake lan dibusak lan dibusak. Supaya sampeyan ora bakal lali apa-apa.

Penerbangan karo bocah sing dawane mbutuhake perencanaan sing jero. Njaluk pitakonan ing forum, nelpon meja bantuan perusahaan, nemokake carane nyaman pesawat saka perusahaan.