Mobil kanggo wanita ora mewah utawa obyek sing dipilih kanggo werna tas, supaya wong ora bisa guneman, nanging sarana transportasi sing pancen perlu. Hakim kanggo awake dhewe: esuk sampeyan kudu duwe wektu kanggo kabeh kulawarga kanthi sarapan, supaya ora nganggo lali kanggo ngurus klambi lan gaweane dhewe. Banjur kanthi cepet kanggo megolak karo bocah-bocah ing taman kanak-kanak, sekolah-sekolah lan ing wektu sing padha mbatalake supaya ora pungkasan kanggo pagawean, sing, minangka aturan, ana ing bagean liyane kutha. Ing wayah sore rute kasebut ngulang ing arah sing sabalikna. Ing bus, sing sithik banget ing saben stop, mesthine bakal dadi pungkasan ing endi wae, lan tansah larang kanggo mbayar pembalap taksi kanthi cepet. Supaya dadi metu - mobil kanggo wong wadon modern mung perlu!
Kabeh iki dimengerteni, nanging ora kabeh wong kepengin mangkat saka sekolah menyang sopir. Malah wong-wong sing wis liwati, aja cepet-cepet mulih kanthi yakin ing roda.
Ing wedi, mripate gedhe, lan ing wanita utamane. Apa sing dadi wedi nyopir hak-hak sing mentas digawe anyar? Ayo kita njelasno wedi iki luwih rinci. Iku nyenengake dhewe kanthi dalan sing sepisanan. Pracayaa, ora mung sampeyan! Wong ing kahanan iki, uga, aran sawetara gemeter. Iki ora luwih saka naluri saka pengawetan diri - perasaan sejati lan malah migunani. Luwih becik kanggo ngati-ati saka watuk, mbebayani urip.
Ya, trip kapisan arang nyebabake euphoria, kados ingkang kapindho, lan kadhangkala kadhangkala katelu. Kapercayan rawuh kanthi pengalaman, menehi wektu sing sethithik. Lan elinga, psikolog njamin yen pikiran kita materi. Mulane, ora ateges, ing kabin, kanthi horor kanggo nggambarake pemandangan saka kacilakan sing bakal teka. Cukup tansah sikilmu ing rem supaya sampeyan bisa mandheg kapan wae. Iku bakal tenang lan menehi rasa kontrol liwat kahanan.
Kabeh wong sing beda, wong kudu nyetel lan perang kanggo wektu sing suwe, lan wong bakal ngrasa kemudi ing tangane lan jim bakal ilang dhewe. Sangat apik mbantu ngganti latihan ing sekolah sing nyopir, lan kawruh sing ditampa ing kene bakal luwih bener tinimbang penjelasan sing panjang saka bojo sing dadi guru. Pasangan ing kasus iki ora dadi pilihan sing paling apik. Lan yen sampeyan, Gusti ngalangi, ngeruk mobil larang - iki bakal ngakhiri ora mung ilmu, nanging uga swasana ati sing becik. Mulane apa njupuk kesempatan? Sawise kabeh, ana instruktur lan mesin pelatihan sing dilatih, mula partikel bledug ora bisa ditibakake.
Lan aja wedi yen sekolah sing nyopir bakal langsung gabung ing daftar murid sing ketinggalan. Miturut kabeh statistik padha, paling wanita sinau ing wong, supaya tingkat kawruh kabeh bakal kira padha. Kelas ing institusi kasebut biasane diwiwiti ing wayah sore, saengga luwih becik nemokake sekolah sing cedhak omah.
Yen sekolah sing nyetir lan instruktur ing jaman kepungkur, lan wedi ora ilang - mula nyoba kanggo nglakoni perjalanan bojo utawa sanak sanak, motoris. Supaya sampeyan bakal luwih tenang lan duwe kesempatan kanggo madhangi karo kawruh sing ditampa sadurunge sing relatif ing posisi sing meh padha.
Nanging ing sawijining dina sampeyan isih kudu tetep nganggo mobil siji. Aja kepenak. Coba lelungan ing wiwitan mung rute sing kondhang. Nonton cuaca, ing dina udan luwih apik dadi penumpang. Aja lunga sak jam sibuk, luwih awal ing wayah esuk, nalika dalan gratis. Rute anyar kudu dikembangake kanthi bertahap. Anak-anak ora nyoba ngobrol, nganti sampeyan yakin cukup ing roda.
Banyolan babagan wanita ing mburi roda muter peran ing pambentukan stereotype. Kanggo wong wadon sing ngopeni wong lanang, kanggo nyelehake kanthi lembut, kanthi sabar. Nanging, untung, ora kabeh. Ing dalan ana uga para pandhita sing siap teka kanggo ngluwari. Aja wedi takon dheweke yen sampeyan pancene kudu. Tansah nggawa kit sepindah, alat pemadam kebakaran, tali lan alat supaya asisten sukarelawan duwe kabeh kang dibutuhake. Tahan kanthi yakin, aja ragu kanggo ngrujuk marang status pamula. Kaya, "Aku ora ahli sihir, aku mung sinau!" ". Malah Schumacher kepengin nyedhaki sepisanan.
Apa liyane sing wedi karo awak otomatis sing mentas digawe?
Mesthi, nyolong mobil, utamané yen anyar lan larang. Weker asuransi lan mobil bakal mbantu ngatasi weker iki. Wong-wong bakal ngurangi rasa wedi marang kecelakaan. Nanging, asuransi ora bakal murah, nanging tentrem atine pantes.
Fobia obsessive liyane yaiku nggawa wong. Uga obat saka: ati-ati tindakake dalan, aja diganggu karo telpon, deleng cermin sisih. Ora kabeh pedestri nglakoni aturane dalan - bisa mlumpat ing dalan gedhe ing sembarang wektu. Konsentrasi ing rute kasebut bakal mbantu supaya ora ana masalah.
Wedi marang sinyal polisi, sepisanan, babagan ragu-ragu dhewe. Yen sampeyan ora nglanggar apa-apa, sampeyan ngerti téori kanthi apik, nanging isih isin, ndeleng wong lanang nganggo teken gulung, nggoleki alasan ing awak dhewe. Mbokmenawa, sampeyan nganggep sampeyan sopir sing ora penting, lan sampeyan narik kawigaten para karyawan sing ketat saka layanan transportasi dalan, amarga pikirane, kaya sing wis kasebut ing ndhuwur, dadi materi.
Ing kasus kasebut, psikolog menehi saran nggunakake afirmasi positif positif - penegasan. Iku perlu kanggo nggunakake ing wektu saiki. Positif, banjur, tanpa partikel negatif. Mangkene, sampeyan ora bisa ngomong: "Aku ora bakal kecelakaan! Aku ora bakal didenda! ". Ing wayahe kesenengan luwih becik ngulang: "Aku pancen ngatasi situasi! Aku sopir sing apik! Ing aku kabeh dadi metu! "
Lan kabeh bakal kelakon! Sugeng rawuh! Minangka sampeyan bisa ndeleng, durung dingerteni sing kudu wedi ing roda - wong wadon utawa wong.