Apa wanita njaluk konco rok mobil?
Miturut macem-macem jajak pendapat, paling wakil saka seks sing kuwat yakin yen wanita ing roda pancen sacara ora logis lan, saengga, mbebayani ing dalan. Apa wong-wong iki ngomong yen padha ngerti yen persentase signifikan saka pembalap wanita sing ngandhut? Nanging, dhiskusi babagan cara pikir sing beda ing wanita lan priya cukup kontroversial. Nanging carane akeh resiko ibu, lungguh ing konco rodha? Iku ora dilarang kanggo nuntun wong wadon ngandhut, nanging dokter menehi saran supaya kanthi teliti. Owah-owahan hormonal kasar ing awak ngandhut ora bisa, nanging bisa nimbulaké perilaku wanita, lan kondisi kesehatan sing memburuk - ing perhatian lan kemampuan kanggo ngontrol kahanan. Nanging, nalika meteng ana wektu sing luwih cepet lan kritis.
Mesthi, manawa sampeyan minangka pembalap sing ngalami, banjur ndeleng loro kaurmatan kasebut ing test, sampeyan ora perlu nggantung tombol mobil kanthi carnation. Nanging yen sampeyan nemtokake hak ing wayah wengi cuti ibu, iku kudu dipikir. Learning kanggo drive minangka proses apik kanggo wong, sanajan kanggo superman karo syaraf baja. Ibu mangsa iku tandhani, rawan lan ora bisa ditebak: kondisi bisa ganti dramatically saka inhibisi kanggo tambah irritability lan irritability. Kanggo marga reasuransi lan dokter, lan instruktur ing sekolah nyopir nyoba dissuade wanita ing posisi kanggo njaluk konco rodha. Nanging angger-anggering Toret nglarang para ibu sinau kanggo nerusake, ora, supaya keputusan tansah duweke.
Timbang kabeh pro lan kontra. Mbokmenawa bisa kerja utawa konsultasi wanita babagan transportasi umum, sampeyan bisa ngalami stres, cukup bisa ditandingake karo kasenengan babagan ujian. Ing metro lan bis iku nyenyet, ora tansah resik, kajaba, "abad kesatria sing jujur wis liwati" lan ora kabeh penumpang kanthi rela menehi cara kanggo ibu sing bakal teka. Ora ana wonder yen ing jam sibuk sampeyan ngimpi mobil sampeyan dhewe, kanthi papan pribadi sethithik setengah meter. Aku pengin langsung mbukak kursus kanggo njaluk hak coveted. Ing kasunyatan, ing taun anyar, nomer wanita ing kursus otomatis wis tambah akeh.
Siswa luwih saka setengah yaiku wanita. A driver wadon, mesthi, beda saka sopir lanang, instruktur ngomong. Nanging, sing becik, asring luwih apik. Ing sawetara paramèter, wanita luwih akeh nyinaoni skills: nyopir kanthi ati-ati lan kanthi teliti, ngurus luwih cilik, lan kurang resik. Supaya ora ana wedi yen wanita, sanajan ing posisi sing menarik, kepengin dadi pembalap kelas siji, ana uga alasan kanggo pracaya dheweke bakal sukses. Instruktur mung menehi saran ibu-ibu sing bakal teka maneh kanggo njupuk jam nyopir lan menehi perhatian khusus kanggo aspèk teknis, amarga kanggo wanita perangkat mesin asring penemuan nyata. Ngono, akeh sekolah driving modern sing nyetir instruktur sing diwarahi dening psikolog, supaya latihan ibu-ibu sing bakal dienggo nyakup karakteristik psikologi wanita.
Sampeyan wis hardened aturan ing dalan, numpak karo instruktur watara kutha, sinau kanggo taman lan mbukak. Iku wektu kanggo pindhah kanggo njupuk ujian. Banjur ibu ngarep bisa nyana kejutan. Pegawai polisi lintas bereaksi marang mahasiswa sing ngandhut kanthi ora sengaja lan kerep nyoba nyuda dheweke saka mbebayani (ing pendapat). Elingi hak sampeyan kanggo njaluk hak, lan uga yen sampeyan lagi melu ujian medis sampeyan butuh sertifikat saka dokter ginjel yen sampeyan ora duwe patologi. Kanthi tenang lan kanthi yakin suppress usaha kasebut.
Nanging yen sampeyan ngandhut 7-8 sasi, cara sing paling apik kanggo nolak mobil. Pilihan sing paling apik kanggo ibu mangsa bakal dadi amben sing nyaman lan segara saka vitamins.