Hitchhiking minangka cara kanggo lelungan liwat kendaraan, ora nyedhiyakake pembayaran (utawa biaya cilik). Dheweke seneng banget karo wong enom ing Eropah lan Amerika Serikat, nanging ing Rusia dheweke mung mulai dadi umum. Sawise nemtokake rute trip lan perkara sing perlu, sampeyan kudu ngerteni aturan safety dhasar nalika lelungan ing dalan.
- Kanggo nyedhak mobil sing liwat, rute sing paling sukses lan aman bakal dadi bagean dalan sing aktif, nanging ora cepet, kayata, nalika metu saka kutha. Ana cukup wong sing bisa menehi lift utawa bantuan ing darurat.
- Sandhangan kudu cetha kanggo narik kawigaten para pembalap, nanging ora banget anyar utawa dilakoni. Iku penting kanggo njaluk stiker reflektif utawa rompi. Wadon wadon dianjurake kanggo ngati-ati minangka modestly sabisa, supaya neckline, rok cendhak utawa celana pendek. Sembarang perhiasan kudu ditinggalake ing omah. Iki bakal njaga sampeyan saka rampokan lan kekerasan seksual.
- Lungguh mung ing mobil sing mandheg amarga sinyalmu. Yen mobil mandheg nalika sampeyan ora milih (contone, nglakokake rokok, njaluk barang sing metu saka bagasi), sampeyan kudu ngurus mesin iki kanthi ati-ati. Mbok menawa sopir ngupayakake gol.
- Paling apik yen driver kasebut piyambak. Yen sampeyan ngandhani manawa pengemudi utawa penumpang ing babagan ngombé alkohol, nindakake kanthi tantangan utawa nyebabake kecurigaan sing sithik, sampeyan bisa tansah nolak. Sampeyan ora perlu kanggo nyedhaki kuwi, sanajan sampeyan kudu pindhah kanthi cepet.
- Yen ing sinyal mobil sampeyan mandheg, mesthine ora, kanthi bungah banget kanggo ngisi kursi penumpang. Takon driver ngendi lan apa rute sing bakal dheweke lunga. Aja mandheg ing panggonan akhir yen sampeyan setuju kanggo mbantu. Sampeyan kudu mangerteni rute kasebut lan cara sing bisa dideleng ing peta kasebut. Sawise kabeh, bisa ngliwati dalan, bola-bali nambah path sing bakal nglampahi wektu larang regane. Lesopolisys dirt roads - uga ora pilihan paling apik kanggo rute, amarga paling mbebani, kang bisa kelakon ing kasus iki - iki minangka breakdown mobil lan nol kemungkinan kanggo bantuan saka njaba.
- Upaminipun sampeyan ngatur rute. Ing kasus iki, tuduhake panggonan sing cedhak ing ngendi sampeyan kudu njaluk. Kene, sampeyan uga bisa nggawe trick. Yen, nalika lelungan menyang mobil, sopir diwiwiti kanthi ora bener, banjur ing wektu sampeyan bakal bisa ninggalake mobil, ngandhani yen sampeyan wis teka. Ing pitakonan awal saka driver babagan titik tujuan sampeyan, sampeyan bisa evasively njawab sing kanggo sampeyan ing sadawane dalan.
- Ora ketompo yen kocak bisa diarani, nanging pancen kudu takon apa wong arep. Ideal iku pilihan, yen sampeyan wong lanang kanggo kasus tartamtu lan dheweke mung butuh perusahaan. Yen wong ngluncur kanggo alasan aneh lan ora ngerti utawa tanpa tujuan, luwih becik nolak pitulungan wong kasebut. Sampeyan bisa nyuwun pitakonan iki ing wangun nuduhake keruwetan, umpamane, kanggo nyenyel kanthi wiyar lan ngomong: "Apa sampeyan mangan ing kantor? Aku ora ngganggu sampeyan karo panjalukku? "
- Malah sadurunge sampeyan njagong ing mobil, sampeyan kudu takon babagan pembayaran. Dadi manawa kanggo menehi saran marang wong sing mbayar dhuwit utawa ukuran rute ora cocok karo pembayaran sampeyan. Yen sopir ora kuwat, menyang mobil kanthi aman. Yen sampeyan (gegandhèngan karo bocah-bocah wadon sing luwih dhuwur), nggawe pitunjuk utawa penawaran sing ora jelas kanggo mbayar ing panggonan sing teka, luwih becik ngenteni mobil liyane, kanthi sopan ngucapake matur nuwun marang pengendara motor wektu sing ditumpangi.
- Yen sampeyan nggabungake navigator sing larang reguler utawa netbook, aja nuduhake menyang wong liyo, malah mriksa wektu utawa rute. Kanggo nindakake iki, luwih becik nggunakake kertu lan sing luwih murah. Telpon sadurunge trip luwih apik kanggo ngganti model murah: sampeyan bisa tuku sing anyar utawa sak perjalanan kanggo dituku karo kanca utawa sedulur. Aturan prasaja iki bakal njaga sampeyan saka rampokan.
- Sajrone trip luwih becik ora turu, utamane nalika. Nalika lelungan hitchhiking iku penting ora ilang kewaspadaan sampeyan. Muga-muga, sampeyan bisa nyetir mobil nalika ndeleng yen ana wong ngalamun.
- Ing cara iki, paling apik kanggo nyenengake dhewe lan pembalap kanthi obrolan, nanging yen sampeyan nemokake tantangan yen sopir banget kepenake utawa ora kepenak, paling apik kanggo mungkasi obrolan. Siji kudu ngendhaleni babagan ngomong agama, pitakonan pribadi lan intim. Iku uga ora worth ngomong babagan perkara sing ora efisien - banjur obrolan bisa didhukung dening pitakonan lan nemokake apa sing interlocutor mikir babagan iki. Iku luwih apik ora kanggo ngobrol babagan topik sing sengaja uninteresting utawa interlocutor sing ora dikenal. Ora kaya manawa pengemudi jarak-panjang bakal kasengsem karo asu laut saka negara.
Nalika rawuh, manawa arep matur nuwun marang wong sing becik, muga-muga dheweke bisa luck ing dalan. Mengkono aturan prasaja iki, sampeyan bisa ngurangi risiko hitchhiking dening hitchhiking. Duwe perjalanan apik!