Dadi, tata cara transportasi iku banget rumit ing urip kita. Nanging, tanpa narik kawigaten iki, kita isih nyoba kanggo pitutur marang kowe babagan wong sing wis sinau ing transportasi umum.
A bit babagan etika
Minangka ora nyenengake, nanging amarga tingkah laku bojo wong sing ora sopan, ora mung ing papan umum, nanging uga ing transportasi, bisa gampang ngrusak mood nganti akhir dina. Menawi mekaten, kanggé nikmat swasana ati ingkang sae lan positif lan supados mboten kencengaken tekanan, sampeyan kedah ngelingaken sapérangan prilaku ingkang dipun usulaken ing transportasi umum.
1) Yen sampeyan mangan ing mobil kereta bawah tanah, elinga yen sampeyan ora bisa ngandelake maneh ing rel, sing dumunung ing lawang ing mobil. Yen sampeyan nindakake iki, sampeyan bakal narrate wong njagong, tinimbang nyebabake diskonten paling. Punika alasan kanggo konflik sing ora dikepengini sing sampeyan pengin supaya ora.
2) Yen wong lungguh ing jejere sampeyan, ing transportasi, maca sesuatu: koran, buku, utawa malah huruf, aja nyoba nggoleki sumber kanggo maca, nyoba maca sing ana ing kono. Lan luwih supaya bisa migunani ing teks iki kanggo sampeyan. Kene ora bakal metu saka panggonan kanggo ngelingake yen ing transportasi umum, saben penumpang duwe hak lengkap "zona pribadhi". Ing tembung liyane, "zona pribadi" yaiku jembar spasi ing antarane penumpang, sing kudu, ora luwih, ora kurang, 25-50 sentimeter. Ngeculake papan iki, ora ngétung salon sing ramé ing jam sibuk, ora dianjuraké.
3) Yen sampeyan diwenehi panggonan, sampeyan kudu ora nyerah. Cukup njupuk Panggonan iki lan aja lali kanggo ngucapake matur nuwun marang wong sing menehi sampeyan. Elinga yen kanthi menehi perhatian, sampeyan bisa nyelehake wong sing sinau lan pawai sadina kanthi prihatin banget.
4) Uga, yen sampeyan pengin nindakake kanthi bener ing transportasi, elinga yen sampeyan kudu nyerah ing panggonan dhewe. Utamane nyangkut wong tuwa, wong cacat, wanita ngandhut, wanita kanthi bayi utawa mung bocah cilik. Nyuwun, aja lali ngomong tembung kaya: "Linggiha, mangga." Yen sampeyan mung munggah meneng-meneng wae saka panggonan kasebut tanpa nyatakake tembung kasebut menyang alamat sing spesifik, sampeyan mung bisa nggawe kahanan sing panggonan sampeyan mung dikosongake bisa dienggoni dening wong liya sing ora ngerti carane nindakake kanthi bener ing situasi kasebut. Iki minangka conto sing kerep banget babagan kabecikan sampeyan bisa dileksanakake kanthi sia-sia.
5) Yen sampeyan mangan ing bis sing sibuk utawa taksi. Lan, ing wektu sing padha, sampeyan adoh saka metu. Dadi, sing nyedhaki stop sampeyan kudu, nyoba nyiyapake kanggo metu ing ngarep, supaya ora bisa mlebu kanthi cepet ing salon nganti kabeh wong langsung ing sikil lan uga "kepala".
"Ayo pena? "
Kajaba iku, carane nindakake kanthi bener ing transportasi kasebut antarane penumpang liyane, sampeyan uga kudu ngerti wektu wajib laku wanita. Contone, metu saka wong wadon saka kabin taxi taksi, bis, lan liya-liyane. Ing glances pisanan, kabeh iku prasaja: wong tansah pindhah pisanan lan mesthi menehi tangan marang wong wadon supaya dheweke duwe soko kanggo nyandhang, lan ora kesandhung utawa dheweke ora kelangan imbangan dheweke. Lan ora gumantung apa klambi kasebut lunyu utawa ora. Utawa, utamane saka sifat wanita utawa manungsa. Sayange, ing kahanan iki, sawetara wong ngerti carane nindakake iki bener. Sawetara wanita, kanthi cepet lan gampang "vypargivaet" saka salon transportasi tartamtu, sing ora enteng kanggo nyentuh tangane wong lanang. Nanging ing bisnis iki, sing paling penting kanggo nggawe gampang lan nyaman, lan sing paling penting ing wektu iki yaiku ndemek tangan manungsa kudu. Yen ora, iki ngancam manawa wong bisa uga mikir yen layanane ora nduweni kamulyan. Mesthine, yen sampeyan pancene kudu ndhukung, sampeyan bisa lan luwih kuwat, mesthi ana ing alesan, ngandelake "tangan sing mbiyantu". Nanging kanggo nyandhang kabeh bobot, isih ora worth. Muga-muga, saka njaba bakal katon ora estetis, lan malah wong dhewe, mbok menawa mung ora siap kanggo kuwi manifestation kekuatan fisik.
Paling asring, sampeyan bisa ndeleng yen wong sing ninggalake transportasi nyelehake tangan kanthi entheng menyang bocah wadon sing nggawa tas abot. Ing kasunyatan iki bakal luwih becik lan luwih bener kanggo katon yen wong dhewe njupuk tas wanita lan, metu pisanan, nempatno ing lemah, banjur tangan tangan. Nanging iki, mesthi, kerep kedadeyan ing kahanan kasebut, yen wong iki dadi kanca langsung panjenengan. Ing tembung liya, wong lanang kaya mengkono bisa katon kurang lan kurang ing lurung-lurung negara kita.
Dadi kita nliti bebarengan karo sampeyan dhasar tata krama dhasar, sing menehi katrangan babagan carane dianjurake supaya bisa nindakake transportasi umum.
Lan minangka kesimpulan aku pengin nambah sing tansah nyoba kanggo nindakake banget restrained lan sopan. Mlumpat ing sikil penumpang sing ngadeg - nyuwun pangapunten, sampeyan menehi cara utawa wong sing ora pati ngerti ing metu menehi tangan - tansah lali kanggo thank, pass dhuwit kanggo beya menyang driver - ngiringi karo tembung sihir "monggo! ". Lan pungkasanipun, yen sampeyan ndeleng prilaku boorish lan uncultured ditandhani kanggo salah siji saka penumpang - tau njawab wong ing cara sing padha. Cukup kadhangkala tetep bisu, kanthi mangkono nuduhake kabudhayan lan sopan santun lan nyegah kahanan konflik. Lan kanthi respon negatif marang prilaku, sampeyan mung nyelehake menyang tingkat wong iki. Sukses sampeyan lan nyenengake lelungan!