Dadi, sadurunge sampeyan daftar mobil paling larang ing donya: sepuluh paling dhuwur. Saben mobil saka sepuluh diwenehake ora setunggal yuta dolar, nanging, ora ngerteni, dheweke pinter lan ngimpi akeh motor. Sembarang mobil saka rolas ora mung katon apik banget, nanging uga sistem kendali sing apik lan malah universal. Ayo pungkasanipun terjun ing donya mobil kanthi sirah lan njaluk ngerti luwih rapet wakil-wakil lusin mobil paling larang ing donya.
Ing pungkasan kesepuluh TOP kita - sepuluh "diparkir" Aston Martin Venkus (255, 000 ewu dolar). Kacepetan mobil mujijat iki tekan 100 mil ing 10 detik. Nanging, senadyan tokoh kasebut, mobil iki gampang banget kanggo ngatur. Ing cara iki, mobil duwe gearshift otomatis, sing ngijini lelampahan nyaman ing. Interioré mobil iki wiyar banget, lan kursi ditutupi kanthi kulit alami, kayadene interior interior dhewe. Sistem kendali mobil iki dilebokake ing urutan kasebut supaya sopir bisa nyopir mobil kanthi aman, tanpa diganggu karo dalan.
Ing urutan nomer sembilan yaiku Lamborghini Marchegolago (279, 900 ribu dolar). Iki, larang banget "ganteng", bisa numpaki jantung motoris apa wae. Rancangan asli mobil kasebut dhewe banget ditemokake karo mobil liyane ing belas. Fitur mobil iki yaiku awak sing digawe saka serat karbon, lan ing sadhuwure taksi dipasangake transmisi. Plus, mobil iki dirancang kanggo papat drive, kang banget mbédakaké saka liyane supercars. Pintu mobil mbukak ing mode angkat. Mobil bisa akselerasi nganti 60 mil ing 4 detik. Yen sampeyan ora mobil sing paling apik.
Panggonan ing kwartal diwenehake dening Rolls-Royce Phantom (320, 000 ewu dolar). Mobil iki dianggep minangka sedan paling mewah ing donya. Miturut cara iki, mobil iki ditokake kanggo ngurmati centenary patemon para pendiri Rolls-Royce, Henry Royce lan Charles Rolls. Mulane, ing kamar mobil kasebut ana pratandha lan logo sing ngelingake sampeyan. Kajaba iku, interior mobil kasebut dihiasi karo bahan-bahan kayata mahoni lan aluminium. Ana mung 2000 mobil sedina ing ndonya.
Peringkat kaping pitu njupuk Maybach 62 (385, 250 ribu dolar). Mobil iki nggambarake limusin sing larang lan mewah. Anak Stuttgart iki nduweni gaya sing eksklusif lan unik, sing langsung ana hubungane karo kualitas lan rasa.
Ing posisi kaping enem, kita kepengin ndeleng, Mercedes " McLaren" banget (455, 500 ewu dolar). Liyane mobil larang, sing dirancang, ora luwih, ora kurang, kanggo 650 tenaga kuda. Amarga iki, kecepatan maksimum supercar iki bisa nganti 340 kilometer per jam.
Mbukak limang pemimpin utama Porsche Carrera (484, 000 ewu dolar). Supercar iki diselehake ing peringkat kaping lima saka rating kita. Sayange, miturut pamanggih manufaktur, nomer mesin kasebut ora kudu ngluwihi tandha 1 270. Mulane, banget mobil bakal dibusak saka produksi. Mesin kasebut dirancang kanggo AS, sawetara negara Eropah, lan uga apa sing dadi bangga, kanggo Rusia. Mobil sing diwenehake mung bisa 5 detik kanggo disebarake menyang kecepatan maksimum rong atus kilometer saben jam. Batas paling dhuwur saka mobil yaiku 330 kilometer per jam.
Panggonan kaping papat dikuwasani Jaguar X Ji 220 (650, 000 ewu dolar). Mobil Inggris pisanan saka model iki, diterbitake taun 1992. Nanging, senadyan iki, terus diluncurake nganti saiki. Nanging kanthi inovasi lan tampilan luwih canggih. Mobil iki wis luwih saka setahun ndadekake rating mobil sing paling dhuwur. Mobil iki kanthi gampang bisa nganti kacepetan nganti 347 kilometer saben jam ing meh 4 detik. Indikator banget kanggo sing disebut "wong tuwa".
Ing posisi kaping telu saka supercars paling apik, Pegasi Zonda Ts12 F (741.000 ewu dolar) diselehake. Mobil super-olahraga iki, bisa ditransfer kanthi 2 kursi, kanthi kapasitas 550 daya kuda. Mesin dilengkapi gearbox manual 6-speed. Bebarengan karo montor mabur ing ngarep lan mburi, ing ngendi rodha dipasang saka paduan padhang lan ukuran ban asli. Pemandu mburi - roda lan ukuran ban kanthi ukuran 335 nganti 30, drive ngarep - roda sangang puluh inchi kanthi ukuran ban 255 nganti 35. Iki kabeh menehi mobil penampilan sing unik.
Panggonan liya saka rating kasebut kanthi mantep banget kanggo Ferrari Enzo (1, 000, 000 yuta dolar). Mobil model iki dijenengi sawise insinyur sing misuwur ing donya otomotif Enzo Ferrari. Mobil iki dirilis ing pasar kanthi nomer banget. Otomatis, saka dhewe, nggambarake mobil universal, sing dirancang kanggo nerusake ing kutha kasebut. Mobil iki diakoni minangka salah sawijining mobil paling modern lan estetis ing donya. Akeh kritikus nimbali pidana sing paling sampurna. Lan pancen, Ferrari Enzo pantes.
Lan panggenan pisanan ing peringkat kasebut minangka mobil paling populer ing donya Bugatti Veyron (1, 700, 000 dolar). Mobil iki paling larang lan, ing wektu sing padha, paling apik lan paling apik ing kabeh wakil supercar. Saliyane kabeh, Bugatti Veyron minangka mobil sing kuat lan cepet. Daya iku 1000 daya kuda. Lan "ganteng" kuwi bisa ngakake nganti 410 kilometer per jam. Nganti 100 kilometer, mobil bisa cepet-cepet diprakirakake ing wektu telung detik. Punika minangka indikator paling apik saka mobil sing paling larang, sing trep banget.