Belajar karo bocah nganggo sepedaan

Saiki, sepeda banget populer ing ndonya. Kaping pisanan, transportasi ramah lingkungan, lan kapindho, mbantu ngatasi permasalahan macet ing metropolis. Ing akèh kutha Éropah iki minangka sarana utama transportasi.


Nanging, maha nunggang sepeda, malah nggawe lelungan dawa ora ateges sampeyan kudu melu-melu. Kanggo nikmati kulo, sampeyan mung kudu apik.

Anak-anak ing sangisoré 8 taun ora dianjurake supaya bisa mlaku-mlaku kanthi cepet. Penyalahgunaan sepeda ndadékaké kenaikan volume otot ing sikil nganti bisa ngrusak pembangunan awak liya.

Puteran ora diwenehake karo sawetara penyimpangan ing perkembangan tulang tonggong. Kajaba iku, aja mancal, yen bocah duwe masalah karo apparatus vestibular lan koordinasi gerakan.

Nanging, iki ora ateges yen sepedha motor kudu ditinggalake kabeh. Iku migunani banget kanggo perkembangan otot lan sendhi. Lan angel mbayangno anak sing ora ngerti carane numpak sepedha.

Apa umur sampeyan numpuk anak ing sepeda ?

Ing tricycle, sampeyan bisa nandur anak saka umur. Yen bocah sampeyan numpak pedal lan bisa njupuk awake dhewe - menehi kesempatan kasebut.

Sepur roda tiga duwe fitur sing ora nyenengake. Nalika bocah ing kacepetan dadi rodha kemudi, lan kanthi mangkono, rodha, sepeda kasebut bisa gampang tiba. Dadi manawa kanggo nuduhake anak kelas master ing "Carane mlaku terus ing mancal supaya ora tiba."

Nalika transplantasi bocah saka roda tiga menyang sepeda roda loro utawa nalika mbusak roda tambahan? Ora ana batasan umur. Nanging, sampeyan ora bisa nyedhiyakake anak ing sepedha wae amarga kabeh wis rampung. Dadi, aja gawe iki yen anak, umpamane, duwe sikil sing kurang utawa koordinasi ora digawé. Yen sampeyan duwe anak aktif, seluler, yen dheweke mlumpat banget, njaga keseimbangan, banjur ing umur patang taun dheweke mung bakal seneng ngganti menyang sepeda roda loro. Coba dielingi, tinimbang bobote awak cilik luwih cilik, supaya luwih gampang kanggo dheweke njagong ing sepeda kaya.

Kajaba iku, sampeyan ora mung bisa njupuk bocah lan sijine wong ing loro utawa rodha papat. Sadurunge, mulangake teknik ngalahake. Carane? Cukup ora nyegah anak saka "mabur" saka umur dini, nalika dheweke mung nggawe usaha pertamane kanthi mlaku. Supaya bisa entuk sethithik nalika ana rong inci saka pot. Alam wis dianugerahi mekanisme perlindungan sing apik banget saka ciloko: yen ana sing salah, bocah mau langsung njagong ing bokong. Maturnuwun dhumateng Gusti nalika mandhap ora ngetokake tangane. Yen dheweke mabur karo hidung, dheweke kudu bali lan nyelehake marang dheweke. Mulangake tong sampah kanggo nggawe soko, maju lan mburi. Sampeyan bisa uga muter "ing papan layar", nanging mung mirsani langkah lan ati-ati. Anak kudu disiapake kanggo tiba tanpa rencana. Iki bakal mbantu supaya ora cilaka ing mangsa ngarep.

Go for it!

Kaping pisanan, kanthi bener nyetel dhuwur jogane: ing ngisor pedal, sikil kudu meh tancep, lan ing ndhuwur - ora ndemek rodha ireng. Priksa manawa bocah iki mlaku ing pedal kanthi sikile kabeh - ora jempol, ora tumit, lan lemari.

Sabanjure, nyetel dhuwure manset sepeda. Anak kudu nyenengake nalika nyekel tangane kanthi tangan metu, senadyan bisa wae. Roda kemudi ora kudu ngadeg ing sudut 90 derajat. Cathetan iki penting banget, amarga yen ing acara kecelakaan (kejiret saka bayi saka sepedha utawa ndhelikake alangan), genggaman saka kemudi ing tingkat abdomen, banjur ana kemungkinan luka serius.

Sawetara wong tuwa ing sepeda roda empat nggambarake roda tambahan. Iki ora perlu dilakoni. Bayi isih bakal ngandelake roda utawa tengen, lan kanthi mangkono, sepedha motor bakal mudhun. Iki ora menehi stabilitas. Kajaba iku, bocah ora bisa kanthi cepet sinau nyopir tanpa roda tambahan. Iki malah luwih mbebayani tinimbang mung njabut "cadangan".

Anak tuwa mbutuhake helm sepeda, sing ing kasus darurat njaga sirah saka karusakan.

Sadurunge ngeculake bocah numpak sepedha saka gunung, nyopir ing pinggir dalan lan umume ninggalake zona visibilitas - nglakoni, ngatur sawetara tes skrining. Temokake gunung sing bisa dipindhah menyang lembah lan mudhun alon. Priksa sik sikil sing isih enom nglakoni latihan ngliwati wolung platform tingkat. Supaya dheweke numpak "ula", liwat "gerbang".

Ati-ati, larang!

Bebaya paling gedhe sing bisa ngenteni para cyclists cilik yaiku dalan. Sampeyan pancen dilarang kanggo anak-anak lelungan ing ngendi ana paling sethithik sawetara jenis lalu lintas. Temokake panggonan ing kono ora ana mobil - trotoar, mburi mati antarane omah utawa taman bermain sekolah.

Wiwit kanak-kanak awal, diwenehi anak kanggo mirsani aturan dalan. Yen sampeyan nunggang karo bocah, tindakake aturan, sanajan ora ana mobil ing dalan. Selaras karo aturan bakal njamin sampeyan lan anak sampeyan bakal aman lan maksimal.

Tuwuh sehat!